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中国工程院院士郭孔辉:新势力车企可针对欠发达地区需求谋机遇

郭孔辉强调,无论是发达地区还是欠发达地区,新能源汽车都要作出汽车结构形态的相应改变。“要把需要发展什么层次汽车和需要多少产能的决定权交给市场。”他表示。(中新经纬APP)

目前,定价在3万元以下的小型电动汽车在市场并不少见,郭孔辉表示,这将成为我国汽车产业发展的重要方向,对新势力车企意味着一种可观的发展前景。凭借技术优势、资金投入的力度及独有的市场资源,新势力车企可针对欠发达地区电动汽车产业发展的迫切需求谋求机遇,推出汽车产品。

经“广东电网有限责任公司2019-2020年10kVSF6全绝缘断路器柜自动化成套设备、10kV真空断路器柜(移开式)自动化成套设备框架招标结果”公示,公司共中标三个分标项目,分别为:10kVSF6全绝缘断路器柜(户外开关箱20kA弹簧)自动化成套设备标包6;10kVSF6全绝缘断路器柜(户外开关箱25kA弹簧)自动化成套设备标包5;10kVSF6全绝缘断路器柜(户内环网柜20kA弹簧)自动化成套设备标包2。公司本次中标项目为年度框架标,预计中标金额约为7,529万元,具体金额以最终签订的项目合同为准。

中国南方电网是我国两家电网企业之一,结构复杂、联系紧密、科技含量高,针对中国南方电网业务需求,近年来,公司不断加大产品研发,并于2017年获得了产品入围通知。同时,公司积极进行业务布局,拓展相关市场业务,并取得了一定的成果。公司本次项目中标既是对公司产品的肯定,也是公司在中国南方电网市场拓展里程碑式的突破,将为公司进一步开拓中国南方电网市场业务奠定良好的基础。

中国工程院院士郭孔辉在大会上发表主题演讲 中新经纬 付玉梅 摄郭孔辉指出,尽管新能源汽车在国家政策推动下快速发展,但百姓对购买新能源汽车仍有不少顾虑。从我国的具体情况看来,欠发达地区的主要问题是缺乏消费能力,百姓更多地渴求买得起、用得起的“绿色国民车”,即小型电动汽车。

郭孔辉在会上表示,我国欠发达地区面积占一半以上,缺交通工具的农民人口在8亿以上。由于在农村地区燃油车加油站建设不易,而小型电动汽车具备可在自家充电、性价比高等优势条件,具备推广前景。据他估算,如今“绿色国民车”的市场需求已达1亿辆。此外,随着农村经济的发展,各种低速电动车拉动的产业链每年可达数10万亿以上。

经“南方电网公司2019年配网设备材料第一批框架招标项目结果”公示,公司中标品类为10kV非晶合金油浸式配电变压器,中标比例为22%。公司本次中标项目为年度框架标,预计中标金额约为1,500万元,具体金额以最终签订的项目合同为准。

而针对发达地区,郭孔辉认为,其面临的主要问题在于大城市的“车满为患”,交通拥堵等情况愈演愈烈等。因此,发达地区除了要努力发展低碳化的交通工具,还需结合城市建设,发展不同模式的智能化共享汽车系统。他提出,若使大城市的汽车保有量减少三分之一甚至更多,将有效解决我国大城市的交通拥堵问题。

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